87,900,000 تومان
65,900,000 تومان
79,000,000 تومان
کمپرسور دو یونیت دندانپزشکی
انتخاب یک کمپرسور دو یونیت دندانپزشکی مناسب، مرز باریک بین یک روز کاری آرام و یک روز پر از استرس ناشی از افت فشار هواست. کمپرسور دندانپزشکی به طور خاص طراحی شدهاند تا حجم هوای لازم برای فعالیت همزمان دو دندانپزشک را تامین کنند. برخلاف مدلهای تک یونیت که مخازن کوچکتری دارند، یک کمپرسور دو یونیت دندانپزشکی استاندارد معمولاً مجهز به مخزنی با ظرفیت ۷۰ تا ۸۰ لیتر است. این حجم مخزن به موتورها اجازه میدهد تا “زمان استراحت” کافی داشته باشند و دائم در حال کار نباشند. نکته کلیدی در این دسته از محصولات، استفاده از دو موتور قدرتمند ۷۵۰ وات است. وقتی میگوییم کمپرسور دو یونیت دندانپزشکی، منظورمان دستگاهی است که وقتی شما و همکارتان همزمان پدال توربین را فشار میدهید، عقربه فشارسنج تکان نخورد و قدرت کات کردن فرز کم نشود. این ثبات فشار، دقیقاً همان چیزی است که کیفیت درمان شما را تضمین میکند.کمپرسور 2 یونیت دندانپزشکی
در دنیای مدرن دندانپزشکی، صدا و آلودگی صوتی یکی از فاکتورهای آزاردهنده برای بیمار و دندانپزشک است. کمپرسور 2 یونیت دندانپزشکی که امروزه در بازار عرضه میشود، عمدتاً از نوع اویل فری (Oil-Free) یا بدون روغن است. این یعنی هوایی که وارد دهان بیمار میشود، کاملاً خشک، تمیز و عاری از ذرات روغن است که برای باندینگهای کامپوزیت بسیار حیاتی است. علاوه بر این، کمپرسور 2 یونیت دندانپزشکی اویل فری، به دلیل طراحی خاص پیستونها و سیلندرها، صدای بسیار کمی تولید میکند (سایلنت) و میتوان آن را حتی در نزدیکی اتاق درمان یا در کابینتهای مخصوص قرار داد بدون اینکه صدای آن تمرکز پزشک را برهم بزند. در ساختار کمپرسور باد 2 یونیت دندانپزشکی معمولاً از سیمپیچهای مسی استفاده میشود تا تحمل حرارتی موتور بالا برود. همچنین وجود شیر برقی (Solenoid Valve) در این مدلها باعث میشود تا هنگام خاموش شدن موتور، هوای فشرده پشت پیستون تخلیه شود و استارت بعدی موتور بسیار نرم و بدون ضربه باشد.خرید کمپرسور دو یونیت
هنگام خرید کمپرسور دو یونیت، باید فراتر از ظاهر دستگاه نگاه کنید. به عنوان یک متخصص تجهیزات، اولین توصیهای که در زمان خرید کمپرسور دو یونیت به شما دارم، بررسی پوشش داخلی مخزن است. مخزن باید حتماً دارای پوشش اپوکسی (Epoxy) باشد. هوای فشرده به طور طبیعی رطوبت ایجاد میکند و اگر مخزن اپوکسی نباشد، به مرور دچار زنگزدگی شده و ذرات زنگ وارد اینسترومنتهای گرانقیمت شما شده و باعث خرابی زودرس توربین و آنگل میشود. نکته دوم در خرید کمپرسور دو یونیت، توجه به سیستم خنککننده موتورهاست. فنهای خنککننده در موتورهای ۷۵۰ وات باید قدرت کافی برای تهویه هوا در هد موتور را داشته باشند. همچنین وجود هیتسینکهای بزرگ روی سیلندر، نشاندهنده طراحی مهندسی دقیق برای دفع حرارت است. فراموش نکنید که خرید کمپرسور دو یونیت یک سرمایهگذاری بلندمدت است؛ پس کیفیت قطعات داخلی مثل رینگ و پیستون (که بهتر است از جنس تفلون گرافیت باشند) را فدای قیمت پایینتر نکنید.قیمت کمپرسور دو یونیت
طبیعتاً بودجه یکی از فاکتورهای مهم است و قیمت کمپرسور دو یونیت در بازار تنوع زیادی دارد. این تفاوت قیمت بیدلیل نیست. عواملی مثل برند موتورها، کیفیت آلیاژ مخزن، ضخامت ورق مخزن (برای ایمنی بیشتر)، نوع کلید اتومات و وجود شیرهای اطمینان استاندارد، همگی بر قیمت کمپرسور دو یونیت تاثیرگذارند. به خاطر داشته باشید که پرداخت مبلغی بیشتر برای یک دستگاه باکیفیت، در واقع بیمه کردن مطب شما در برابر خرابیهای ناگهانی است. یک قیمت کمپرسور دو یونیت بسیار پایین ممکن است وسوسهکننده باشد، اما معمولاً به معنای سیمپیچ آلومینیومی (به جای مس) یا عدم وجود پوشش اپوکسی داخل مخزن است که در درازمدت هزینههای تعمیرات سنگینی را به شما تحمیل میکند. هنگام استعلام قیمت کمپرسور دو یونیت، حتماً از فروشنده درباره گارانتی و خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی سوال کنید.کمپرسور دو یونیت
یکی از اشتباهات رایج در استفاده از کمپرسور دو یونیت، اتصال ساکشنهای هوایی به آن است. بگذارید خیلی شفاف بگویم: کمپرسور دو یونیت برای تامین هوای اینسترومنتها (توربین، پوآر و میکروموتور) طراحی شده است، نه برای ایجاد خلاء ساکشن! یونیتهایی که از سیستم ساکشن هوایی (Air jet) استفاده میکنند، حجم بسیار زیادی از هوا را مصرف میکنند. اگر شما دو یونیت را همزمان با ساکشن هوایی به یک کمپرسور دو یونیت متصل کنید، موتورها مجبور میشوند به صورت “دائمکار” روشن بمانند. این کارکرد مداوم باعث داغ شدن بیش از حد سیمپیچ، ذوب شدن عایقها و در نهایت سوختن زودهنگام موتور میشود. اگر نیاز به ساکشن قوی دارید، حتماً در کنار کمپرسور دو یونیت، از یک ساکشن برقی جراحی مرکزی یا پرتابل استفاده کنید تا فشار از روی کمپرسور برداشته شود و طول عمر دستگاه شما تضمین گردد.اهمیت نگهداری و تخلیه مخزن در کمپرسورهای دندانپزشکی
حتی اگر بهترین کمپرسور دو یونیت بازار را هم بخرید، بدون نگهداری صحیح، عمر آن کوتاه خواهد بود. مهمترین اصل نگهداری، تخلیه آب مخزن است. رطوبت موجود در هوا پس از فشردهسازی در کف مخزن جمع میشود. این آب نه تنها حجم مفید مخزن را کم میکند (و باعث میشود موتور بیشتر کار کند)، بلکه محیطی برای رشد باکتریها فراهم میآورد. توصیه اکید من این است که بسته به میزان رطوبت شهر خود، هفتهای یک تا دو بار شیر تخلیه زیر مخزن را باز کنید تا آب و رسوبات خارج شوند. برخی از مدلهای پیشرفته کمپرسور دو یونیت دارای شیر تخلیه اتوماتیک هستند که این نگرانی را برطرف میکنند.تفاوت توان موتورها: چرا 750 وات؟
شاید بپرسید چرا تاکید ما بر موتورهای ۷۵۰ وات است؟ در بازار موتورهای ۵۵۰ وات هم وجود دارند. برای یک کمپرسور دو یونیت، موتورهای ۵۵۰ وات قدرت کافی برای پر کردن سریع مخزن ۸۰ لیتری را ندارند، به خصوص اگر دو دندانپزشک همزمان کار کنند. موتورهای ۷۵۰ وات قدرت (Power) و سرعت (Speed) بالاتری در پر کردن مخزن دارند. این یعنی موتور سریعتر به فشار قطع (Cut-off) میرسد و خاموش میشود. هرچه زمان خاموشی و استراحت موتور بیشتر باشد، استهلاک آن کمتر و عمر آن طولانیتر خواهد بود.جدول مشخصات فنی استاندارد کمپرسور دو یونیت
برای اینکه بتوانید در یک نگاه ویژگیهای یک دستگاه ایدهآل را بررسی کنید، جدول زیر را برای شما آماده کردهایم:| ویژگی | مشخصات فنی ایدهآل | دلیل اهمیت |
|---|---|---|
| تعداد یونیت قابل پشتیبانی | 2 یونیت همزمان | تامین دبی هوای کافی بدون افت فشار |
| توان موتور | 2 عدد موتور 750 وات (جمعا 1.5 تا 2 اسب بخار) | قدرت بالا برای پر کردن سریع مخزن (Fast Recovery) |
| نوع موتور | اویل فری (Oil-Free) / سایلنت | هوای تمیز برای باندینگ و محیط آرام مطب |
| ظرفیت مخزن | 70 الی 80 لیتر | ایجاد بافر هوایی مناسب و کاهش تعداد دفعات روشن شدن موتور |
| پوشش داخلی مخزن | اپوکسی (Epoxy) | جلوگیری از زنگ زدگی مخزن و ورود زنگ به تجهیزات |
| جنس سیمپیچ | 100% مس | مقاومت حرارتی بالا و جلوگیری از سوختن موتور |
| سطح صدا | کمتر از 65 دسیبل | حفظ آرامش روانی دندانپزشک و بیمار |
| شیر برقی (Solenoid) | دارد | تخلیه هوای سر پیستون و استارت نرم موتور |
| سیستم محافظتی | کلید اتومات و فیوز حرارتی (Overload) | قطع برق در صورت داغ شدن بیش از حد یا نوسان برق |
